MS Topcoat-trans è un rivestimento trasparente di alta qualità per pavimenti che serve come strato finale per un pavimento di rivestimento sparso con materiale antiscivolo, lasciando visibile il sottopavimento sparso.

I rivestimenti epossidici sono forniti come 2 componenti separati: A e B. I componenti devono essere sempre mescolati in un rapporto fisso.

Questo articolo è la componente A.

• Per uno strato finale trasparente
• Forte e resistente all'usura
• Impermeabile
• Alta viscosità per una copertura ottimale
• Minore tasso di ingiallimento rispetto ad altre resine epossidiche
• Facile da applicare da soli
• Consumo: 0,25 - 0,6 kg/m², a seconda della quantità di materiale antiscivolo utilizzato

• Facile e veloce da applicare
• Senza polvere
• Inodore
• Non resistente ai raggi UV
• Tempo di asciugatura: 16 - 24 ore, a seconda della temperatura ambiente
• Temperatura di lavorazione: tra 15°C e 25°C
• Tempo di lavorazione dopo la miscelazione: fino a 25 minuti, a seconda della temperatura ambiente
• Completamente caricabile dopo 48 ore

• Materiale d'applicazione: secchio/vasca da mortaio, miscelatore di vernice, rullo di vernice, cazzuola, pennello, rullo a spillo
• Substrato: pavimento trattato con MS Primecoat-trans o MS Floorcoat

• Nastro adesivo sull'area da rivestire in modo che nessuna superficie indesiderata venga toccata
• Trattare il pavimento da rivestire con il primer MS Primecoat-trans e applicare una o più mani di rivestimento per pavimenti.
• Lasciare che questo si asciughi e si indurisca
• Mescolare i vari componenti del Topcoat in un secchio o in una vasca in una miscela omogenea utilizzando un miscelatore di vernice
• Utilizzare una bassa velocità in modo che la miscelazione dell'aria sia ridotta al minimo
• Stendere il rivestimento con una spatola e un rullo di vernice fino ad ottenere una superficie uniforme e liscia
• Lasciare almeno 24 ore per l'indurimento per una durezza e un'adesione ottimali
• Applicare un altro strato di rivestimento se necessario

• Consumo: 0,25 - 0,6 kg/m²
• Dipende fortemente dalla quantità di materiale antiscivolo utilizzato